原标题：工业旅游，有哪些新看头？(视窗·主题旅游新探②)

游客在沈阳铁路陈列馆参观旧机车。人民视觉

来自河北张家口的游客在北京首钢老厂区游览。人民视觉

游客在广西合山国家矿山公园“触摸”百年矿业旧址。人民视觉

矿渣库成了旅游区

“我父亲原来是矿山职工，现在带孩子们来看看，想让他们感受老一辈人工作、生活的情景，很有意义”

“开春了，天气转暖，一家人开车来到大冶铁矿露采遗址，既能感受到春天的气息，又能领略工业老矿的雄伟。”上周末，湖北黄石的管姗带领全家来到黄石国家矿山公园，度过了愉快的一天。

被誉为“亚洲第一天坑”的黄石国家矿山公园大冶铁矿露采遗址，至今已有1700余年的历史。经过长时间开采，坑口面积达108万平方米，最高落差444米，为世界露天矿坑边坡之最。游客从山上俯瞰，非常壮观。“我父亲原来是矿山职工，现在带孩子们来看看，想让他们感受老一辈人工作、生活的情景。”管姗说。

黄石大冶铁矿露采遗址是目前我国唯一被列入“世界文化遗产预备名单”的中国工业遗产。在城市转型发展过程中，黄石将工业旅游作为突破口，目前已经形成矿博园、黄石国家矿山公园、铜绿山古铜矿遗址博物馆、大冶铁矿博物馆等一批工业旅游点。

“工业旅游是旅游行业中的小众门类，目前游客主要是考察访问者、学生、研究者、存在‘怀旧’情感的老工人等群体。应将工业旅游与黄石的山水旅游、农家休闲游、宗教旅游等产品有机融合，增强对游客的吸引力。”湖北师范大学历史文化学院旅游系教授朱移德说，“黄石工业历史悠久，文化独特，要提升旅游产品开发水平，丰富旅游产品形式。”

湖北师范大学资源枯竭型城市转型与发展研究中心研究员刘金林建议，在黄石重点工业遗址内，利用先前的火车轨道，开发独具特色的小火车旅游线路。

据黄石国家矿山公园管理处主任阎红勇介绍，黄石已着手推进“旅游小火车”线路的开发，将汉冶萍遗址、黄石国家矿山公园、华新水泥遗址等串接起来，“大人孩子来了，可以到井下亲手挖挖矿。”他指着山体中一处老炸药库说，“这里面其实冬暖夏凉，适合改造成酒吧，争取把游客留下来。”

在华新水泥遗址，巨大的矿渣库现已改造成湖北水泥遗址博物馆，去年11月正式对外开放。“我们后续改造还将投入3亿元，把目前世界上唯一保存完好的回转窑设备等历史遗迹展现给游客。” 阎红勇说。

老厂区变身文创园

“首钢是我们老北京人的记忆。游客通过参观工厂博物馆可以亲身体会‘钢铁是怎样炼成的’整个流程，还能了解北京乃至全国的工业发展史”

“登高炉、坐小火车，体验到颇具怀旧特色的首钢汽水、食堂托盘餐。首钢是我们老北京人的记忆，是我们寻找‘乡愁’的地方，到首钢老厂区旅游，很有意义。”北京海淀区居民周晨对记者说。

据介绍，首钢将于明年迎来百岁生日，届时改造完成的三号高炉博物馆、工业遗址公园等项目将正式亮相，让游客亲身体验到这个“钢铁巨人”向“文创巨人”的转身。

规划人员介绍，三号高炉有效容积达2500立方米，改造项目保留了主体高炉部分、热风炉、重力除尘器和干法除尘器等核心工业旧址，最大限度保留了高炉原有结构和外部风貌，并对内部空间进行重新梳理，最终形成展示、展览、观景平台、玻璃观景台等不同功能区域。

“听说，三号高炉改造设计完成以后，游客通过参观博物馆可以亲身体会‘钢铁是怎样炼成的’整个流程，还可以深入了解北京乃至全国的工业发展史，很让人期待。”周晨说。

结合2022年北京冬奥会，首钢老厂区内正在建设面积达44.82万平方米的冬奥广场，这里规划为文化体育及“互联网+”企业聚集地，既是北京2022冬奥会组委会驻地，也是短道速滑、花样滑冰、冰壶、冰球、攀岩、滑板等项目的国家级训练场地。“首钢工业遗址公园将以工业流程的主要遗存和绿化空间为主题，实现1.9公里长的绿轴景观。”在冬奥广场“四块冰”施工现场，一位工作人员对记者说。

“四块冰”是首钢正在建设的“冰雪新世界”，由4座精煤车间等工业遗存进行改造，将建成速滑、花滑及冰壶3座冬奥训练馆，同时在精煤车间北侧新建1座冰球训练馆。既能保障近期国家队的备冬奥训练，未来还将转为社会设施，向公众开放。